Давайте сразу расставим точки над i. Когда речь заходит о самом крутом самолёте, воображение рисует футуристические силуэты истребителей пятого поколения. Су-57? Безусловно, технологический шедевр. Но что, если я скажу вам, что самый крутой самолёт в России не тот, что уворачивается от радар, а тот, что уворачивается от… медведей на взлётной полосе? Тот, для кого посадочная площадка это не асфальт, а поле, песок или замёрзшее озеро. Знакомьтесь, герой без галстука и хромового блеска Ан-2 Кукурузник...

Представьте: за всю историю гражданской авиации было всего семь случаев, когда у пассажирского самолёта полностью отказали все двигатели. И все 100% случаев закончились спасением. Не чудо, не «везение пилотов», а холодная физика. Самолёт не падает камнем — он планирует, как гигантский альбатрос, подчиняясь законам аэродинамики. Физика в чистом виде, от которой зависят сотни жизней. Журналисты привыкли нагнетать панику, рассказывать страшилки - всё потому, что вы, дорогие читатели, иначе не особо то готовы читать...