Автомобили SEAT по-прежнему нередко встречаются на российских дорогах. Испанская марка была официально представлена в течение многих лет, но затем начала путь к серьёзным изменениям. Модельный ряд трансформировался до неузнаваемости, а с тех пор многие успели позабыть этот бренд. Давайте посмотрим, что представляет собой SEAT на данный момент, и какие у него перспективы. Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! По сравнению с многими другими европейскими марками, SEAT появился достаточно поздно...

Когда АвтоВАЗ представил Lada Aura, её сразу окрестили «первой русской бизнес-машиной». Автоконцерн хотел показать, что может играть на поле, где раньше царствовали Toyota Camry, Hyundai Sonata и Kia K5. Но на деле проект оказался несбывшейся мечтой. Всего за восемь месяцев продажи составили 792 автомобиля. Причём половина этих машин ушла не в руки частных клиентов, а в корпоративные автопарки и госструктуры. Для сравнения: Camry в лучшие времена продавалась тысячами в месяц. В итоге на бумаге планировали 11 тысяч машин, реально сделали 5–6 тысяч, а спроса не оказалось...