Поворачиваешь ключ, под капотом раздаётся один уверенный щелчок, и дальше ничего. Даже стартер не пытается провернуть двигатель. В такой момент мысль обычно одна: всё, стартер умер. Уже мысленно ищешь новый, прикидываешь цену и вспоминаешь, как неудобно он стоит на Ниве. Но одиночный щелчок ещё не приговор стартеру. Иногда виновата клемма, которую можно привести в порядок за десять минут. Иногда масса двигателя. А бывает обиднее: аккумулятор показывает нормальное напряжение, фары горят ярко, но тока для запуска всё равно не хватает...