Когда я покупал новую Калину, то первые несколько лет я горя не знал с этой машиной. Ни зимой, ни летом она не доставляла мне проблем, и особенно радовала работой своего отопителя, который не давал замерзнуть даже при сильных морозах. Но это счастье было недолгим и уже на третий год появилась проблема. Даже на максимально "горячем" режиме, воздух из сопел отопителя был далеко не таким горячим, как это было на новой машине. Система была проверена на завоздушивание, радиаторы и патрубки проверены на герметичность, но ничего подозрительного не было обнаружено...

Всем привет друзья! По каким косвенным признакам можно определить, что термостат вышел из строя? Ну и начнем с небольшого примера. Итак Калина Универсал, отличный автомобиль, ухоженный, всё с ним в порядке, но появилась вот такая вот проблема, на трассе автомобиль стал быстро остывать, если на холостом ходу двигатель хоть как-то прогревается и из печки идет хоть какой-то более-менее теплый воздух, то на трассе автомобиль прямо остывает. Ну и плюсом пропадает тяга у автомобиля и он начинает как-то вяло разгоняться...