Когда я покупал новую Калину, то первые несколько лет я горя не знал с этой машиной. Ни зимой, ни летом она не доставляла мне проблем, и особенно радовала работой своего отопителя, который не давал замерзнуть даже при сильных морозах. Но это счастье было недолгим и уже на третий год появилась проблема. Даже на максимально "горячем" режиме, воздух из сопел отопителя был далеко не таким горячим, как это было на новой машине. Система была проверена на завоздушивание, радиаторы и патрубки проверены на герметичность, но ничего подозрительного не было обнаружено...

Как вы наверное знаете, на калине я 11 лет. в 2011-м взяли с отцом годичную с пробегом 1300 так и ездим. В 2017 в нашей семье появился еще и седан (тоже кстати 2010-го года). В 2016-м стала подтекать печка, в один прекрасный момент заклинил термостат. Я тогда работал механиком учебного гаража и преподавала Устройство и Техническое обслуживание автомобилей в техникуме. Был похожий случай на учебной Гранте поэтому сразу определил неисправность: нижний патрубок холодный, в РБ повышенный уровень, жидкость выкидывает...