И действительно, почему бы не перевести пассажирские самолёты на газобаллонное оборудование (ГБО), не поставить тумблер на панель приборов? Ведь газомотрное топливо, представляющее собой смесь пропана и бутана, стоит гораздо дешевле, чем авиационный керосин ТС-1. Так можно было сделать авиаперелёты дешевле. Или все-таки нельзя? Собственно сама идея переводить на пропан-бутан абсолютно всё, что только движется, не нова. Так под каждой ГАЗелькой можно легко обнаружить газобаллонное оборудование. У...

Наверняка, о существовании понятия "малого газа" в авиации, знают только тесно связанные с ней люди. Это и не удивительно, даже не смотря на то, что каждый, кто хотя бы раз летал на самолете, испытал данное явление на себе. Так что такое режим "малого газа"? Сейчас попробуем разобраться! Малый газ – такой режим работы авиационных двигателей, когда их оборотов недостаточно для того чтобы тянуть самолет и придавать ему ускорение (тягу), но вполне достаточно для нормального функционирования и обеспечения...