267K подписчиков
1. Вопрос безопасности Самое интересное, что безопасность – скорее второстепенный фактор, влияющий на запрет полетов в этой зоне, чем ключевой. Водное пространство слишком масштабное. Если произойдет какая-то аварийная ситуация, экипажу придется жестко посадить машину на воду. Если же отказал хоть один из двигателей или есть другая серьезная проблема, толку от этого мало. Согласно авианормам, самолет обязан находиться от ближайшего к нему аэропорта на расстоянии не более чем три часа полета. Это...
2 года назад
348,2K подписчиков
Если посмотреть на знаменитый сайт Flightradar, отслеживающий полеты авиации по всему миру, то можно заметить одну интереснейшую штуку. Зона над Тихим океаном практически не занята самолетами. Хотя, казалось бы, тут должны пролегать весьма загруженные авиатрассы - из Азии в США, Канаду, Латинскую Америку. Но нет. Гражданские авиарейсы предпочитают Тихий океан словно бы облетать - через Аляску, Камчатку, Сахалин, затем - Японию. Почему же так интересно, почему самолеты не летают над Тихим океаном? Причин тут несколько сразу - все рассказываю...
1 год назад
15 подписчиков
пока я бронировала свой перелет в азию,  заметила кое-что странное. мой самолет почему-то летел через аляску. почему моя авиакомпания так стремится избежать полета над тихим океаном? это какая то ошибка? я случайно записалась на тур по тропам северных оленей? сначала я подумала, что это вопрос безопасности. тихий океан самый большой и глубокий в мире. если самолет попадет в беду над такой бездонной водной пропастью, пилотам будет непросто найти безопасное место для аварийной посадки. на аляске не то чтобы полно международных аэропортов, но это все таки лучше, чем садиться посреди океана. а неплохой рекламный слоган между прочим...
4 года назад