Как видно из названия записи, сегодня предлагаю поговорить про такую штуку как погружной электробензонасос (не-погружных осталось мало и сегодня не о них). А написать данный опус вынудила чересчур высокая степень обрастания сего девайса различного рода слухами, легендами и байками. Давайте разбираться! Отделим зернышки, так сказать, от плевел. Сказка №1: "Ни в коем случае не ездить на лампочке!" Пожалуй, данный ужастик занимает первое место в общем хит-параде технической безграмотности в обсуждении сабжа...

Зимний запуск автомобиля с автоматом для многих водителей сопровождается тревогой и мифами. Нужно ли греть автоматическую коробку передач перед поездкой? Самый популярный «народный» метод прогрева не только бесполезен, но и напрямую вредит дорогостоящему узлу. Давайте разберемся, как не убить свою АКПП с самыми лучшими намерениями. Холод — враг автомата. Почему прогрев необходим? Рабочая температура трансмиссионной жидкости (ATF) лежит в диапазоне 70–90 °C. На морозе масло густеет, его вязкость резко повышается, что приводит к цепочке проблем: Нестабильное давление в гидравлической системе...