Самый популярный расходный материал на культиваторах и мотоблоках это ремень. Но как показывает практика, при его установки порой происходят "чудеса". Так же надо учесть, что при нажатом сцеплении, во время работы, ремень не должен касаться успокоителя. В противном случаи ремень быстро испортится. При каждой установки ремня надо проверять правильность настройки успокоителя, по необходимости немного подогнуть . Но бывает, что регулировки тросиком не хватает. Не беда. Есть еще запасной вариант. Регулировка натяжения ремня двигателем...

С такой поломкой, как обрыв приводного ремня, сталкивается масса автолюбителей. При этом совершенно не важно, водитель вы отечественной "классики" или владелец иномарки. Ведь совершенно неожиданно на приборной панели может загореться предупреждение об отсутствии заряда АКБ, а под капотом издается звук, похожий на хлопок. Естественно, заглянув под капот, ничего хорошего увидеть там не удается - "ошметки" приводного ремня, который когда-то вращал генератор, кондиционер, ГУР или все это вместе взятое...