Самый популярный расходный материал на культиваторах и мотоблоках это ремень. Но как показывает практика, при его установки порой происходят "чудеса". Так же надо учесть, что при нажатом сцеплении, во время работы, ремень не должен касаться успокоителя. В противном случаи ремень быстро испортится. При каждой установки ремня надо проверять правильность настройки успокоителя, по необходимости немного подогнуть . Но бывает, что регулировки тросиком не хватает. Не беда. Есть еще запасной вариант. Регулировка натяжения ремня двигателем...

Дело в том, что обычный ресурс ремня ГРМ примерно 120-150 000 км. Бывает такое, что заменил ремень, а он порвался через 5 - 10 000 км, потом опять ставишь новый ремень и он также рвётся очень быстро. У моего приятеля именно так и случилось...

Так как этот надёжный помощник в приусадебном хозяйстве достаточно дорогой в ремонте, по возможности хотелось бы попробовать разобраться самому, что и как. Не везти же, действительно, из-за ремня передачи его в ремонтную мастерскую...