Золотое правило, решать проблему до того, как это станет проблемой, большинством населения игнорируется. В том числе и мной — после покупки было ясно, что нужно поменять патрубки, но, они естественно не менялись...

Стал замечать подтеки в районе лонжерона. Подумал, что это возможно солярка с ФТОТ. Подтеки и на патрубке с турбины, а также масляная "шуба" навели на мысль, что возможно прохудился патрубок от интеркулера (ТРУБА ПОДВОДЯЩАЯ ТУРБОКОМПРЕССОРА 3163-80-1173120-10 /КОД 3163-80-1173120-10). До этого, недавно рвался шланг слива масла с турбины, заменил вместе с хомутами, пружинный ослаб и почти не зажимал шланг. . Благо мой сосед по гаражам, аргонщик, был на месте и подварил. Установил на место, по возможности изолировав от соприкосновения с кузовом...