Сцепление МТЗ 80 нуждается в регулярном технологическом обслуживании и диагностике. Несоблюдение графика ТО может привести к преждевременному износу узла и необходимости его замены. Однако внезапно выйти из строя механизм может и по другим причинам, не зависящим от работников. Часто у оператора, обнаруживших поломку, нет времени на посещение сервисного центра. Ведь в этом случае спецтехника может простаивать несколько дней и даже недель, что приводит к срыву сроков выполнения важных задач. Оптимальный выход в такой ситуации – обратиться за помощью к мастерам, оказывающим услуги на выезде...

Ремонт ЗИЛ-131: какой диск сцепления НЕ ПОРВЁТ могучий Д-245? Горький опыт и неожиданный вывод. Приветствую всех, кто дружит с гаечным ключом и чьё сердце замирает от рокота дизеля! Сегодня говорим о легендарном трудяге ЗИЛ-131 с двигателем Д-245 и коварном узле, который может надолго испортить настроение — о сцеплении. А точнее, о его «сердце» — ведомом диске. Мой ЗИЛ — не музейный экспонат, а рабочий инструмент. После переоборудования на него встал экономичный и тяговитый двигатель Д-245. И вот недавно он преподнес мне «сюрприз»: педаль сцепления провалилась, а машина перестала ехать...

Полукольца коленвала МТЗ-82 Доброго времени суток дорогой читатель. В этой теме разберем такую причину, как ход коленчатого вала,  из за износа полуколец. Допустимый люфт колен-вала  0,25 мм если больше, то уже необходимо заменить изношенные полукольца коленвала. Полукольца От износа полуколец начинает ходить колен-вал и начинаются следующие проблемы. Мы не можем плавно тронутся с места на автомобиле, не можем отрегулировать сцепление, чтобы у выжимного подшипника был свободный ход,  и он не крутился постоянно...