Вот почему ГАЗ 66 лучше чем ЗИЛ 131 на бездорожье. Грузовики из СССР проламывают лёд.
Самая необъяснимая причина, почему стреляет в глушитель ЗиЛ-131.
Я не зарабатываю на хлеб этим автомобилем, это, скорее, машина для души, ностальгия по своему счастливому детству, Советскому Союзу и теперь уже Заводу, которого нет. А гонять на нем я начал по лесным дорогам Рязанской области в свои 14 лет...
ЗИЛ-131 с теплотой вспоминаю, манёвренный грузовик, который мог передвигаться по бездорожью, особые слабости грузовика
Спустя более 25 лет после прекращения выпуска еще в Российской Армии используют грузовики повышенной проходимости ЗИЛ-131 и его модификации. Первый раз сел за руль ЗИЛ-131 в ДОСААФ в 1989 году, тогда грузовик мне казался очень большим, при том что я проходил вождение на Камаз-5320 и на других авто. Автозавод ЗИЛ начал разрабатывать новый грузовик еще в 1954 на базе ЗИС-164, но с новой кабиной ЗИЛ-130 под маркой ЗИС-128. По предложению военных полноприводный автомобиль должен быть унифицирован с гражданской версией будущего ЗИЛ-130, с V-образным 8-и цилиндровым двигателем...