28,5 тыс читали · 2 недели назад
Что не так с роторно-поршневыми двигателями? И почему они погибли?
Есть в автомобильном мире технологии, которые похожи на рок-звезд. Они ярко вспыхивают, ослепляют всех своим талантом, живут бурной, но короткой жизнью и умирают молодыми, оставив после себя армию преданных фанатов и кучу вопросов. Роторно-поршневой двигатель, или просто "ротор", — это Курт Кобейн в мире моторов. Гений, бунтарь и самоубийца в одном флаконе. Все знают Mazda RX-7 и RX-8. Все слышали этот ни на что не похожий, жужжащий, почти истеричный звук мотора, который крутится в космос, за 9000 оборотов в минуту...
17,1 тыс читали · 3 дня назад
ПД-8: Как собрать двигатель, который не свистит и не плавится. Исповеди инженеров сквозь скрежет турбин
Если вы думаете, что самое сложное в создании авиадвигателя это прикрутить последнюю лопатку и красиво его покрасить, то вы сильно заблуждаетесь. Это примерно как сказать, что самое сложное в покорении Эвереста завязать шнурки на ботинках. Разработка ПД-8 это история не про металл и огонь. Это история про нервы, кофе в литрах и триумф инженерной мысли, которая пробивается сквозь тысячи, почему не работает? Мы поговорили с людьми, причастными к проекту, и выяснили, какие моменты заставляли их седеть быстрее, чем вращается ротор высокого давления...