Хотя люди по всему миру имеют много общего, найти общий язык и согласие по различным вопросам бывает непросто. Это применимо даже к таким вещам, как железные дороги! Автомобильная индустрия в большей степени стандартизирована, в то время как ширина железнодорожных путей продолжает оставаться неоднородной. Например, многие знают, что российский железнодорожный стандарт предполагает ширину колеи в 1524 мм, что больше европейского стандарта в 1435 мм. Как такое различие возникло? Несоответствие стандартов...

На первом курсе ИстФака нам рассказывал этот исторический анекдот один старый профессор, который вел курс Истории России. Звучала эта байка так : «Пришли к императору Николаю I инженеры, отвечающие за постройку первой в стране железной дороги. Предложили увеличить ширину колеи по сравнению с Европейской, дабы не допустить быстрой переброски войск в случае нападения на Россию. После ответа царя инженеры решили, что это император им сказал размер, на который нужно сделать колею шире. И увеличили ширину колеи на 18 сантиметров» Версия, прямо скажем, пикантная и забавная...