Чаще всего появление ржавчины обнаруживается при сезонной смене резины. Причем слесарей-шиномонтажников ржавый тормозной диск нисколько не удивляет - обычное дело, хотя владельцы авто часто демонстрируют удивление. Ничего удивительного в том, что диск ржавеет, - нет. Это нормальное явление, правда, только в том случае, если на поверхности металла присутствует только тонкий ржавый налет, этакая коричневая патина. Если же ржавчина разбросана очагами и слой настолько толстый, что через него не проглядывается чистый металл, вот в таком случае точно есть повод проверить состояние тормозной системы...

Сейчас многие по-прежнему работают из дома, машины стоят по несколько дней без движения. И вот такие постоявшие дольше двух-трех дней сразу видно по тормозным дискам - они ржавые. Даже у дорогих "немцев". И если поехать на этой машине, то первые несколько торможений будет слышен даже не шорох, а скрежет от колес. Иногда даже не только при торможении, а вообще при движении. Нужно ли настораживаться? Диски - из железа. Их задача - не быть суперпрочными и вечными, они должны обеспечить трение, когда диск зажмут тормозные колодки...