359 подписчиков
Сейчас многие по-прежнему работают из дома, машины стоят по несколько дней без движения. И вот такие постоявшие дольше двух-трех дней сразу видно по тормозным дискам - они ржавые. Даже у дорогих "немцев". И если поехать на этой машине, то первые несколько торможений будет слышен даже не шорох, а скрежет от колес. Иногда даже не только при торможении, а вообще при движении. Нужно ли настораживаться? Диски - из железа. Их задача - не быть суперпрочными и вечными, они должны обеспечить трение, когда диск зажмут тормозные колодки...
2 года назад
10,2K подписчиков
Почему образуется коррозия защитного кожуха задних тормозных дисков. Любая металлоконструкция (задняя подвеска, ходовая и др.), не относящаяся к кузову, имеет очень слабую антикоррозийную защиту, в отличие от внешней части автомобиля, которая защищена лкп (лакокрасочным покрытием).
Поэтому, если автомобиль зимой имеет смешанное хранение (теплый гараж и уличная стоянка), то после заезда в теплый гараж после пребывания на морозе и езды по снегу с реагентом, температура в гараже на уровне колес плюсовая, но не очень высокая (не такая, предположим, как на уровне руля). Поэтому, после общего оттаивания железа и таяния снега, в частности, нижняя часть автомобиля толком не просыхает. В этом-то этом случае начинает прогрессировать коррозия металла. На моей машине больше всего пострадали от коррозии защитные кожухи тормозных дисков. На них образовалась сквозная коррозия. Авы наблюдали нечто подобное на своих автомобилях?
1 год назад