Если вдруг вы заметили что мотоцикл стал разгоняться хуже, а обороты двигателя при этом стали «подскакивать» быстрее обычного, знайте - в этом виновато сцепление. Оно «буксует» и часть крутящего момента не доходит до колеса. Причин этому не так много: Первая. Неисправность привода сцепление, от чего сцепление не до конца включается. Это может быть разбухшая манжета в случае гидропривода или разлохматившийся тросик, в случае тросового привода. Встречается редко, диагностируется визуально, по кратковременно увеличивающемуся свободному ходу рычага сцепления...

Мотоциклисты, вовлеченные в тему люди, и просто сторонние наблюдатели нередко задаются вполне серьезным вопросом – почему во время передвижения мотоцикл не падает? И тут стоит учитывать, что речь идет о состоянии именно в процессе езды, так как при остановке без дополнительной опоры байк сразу же упадет на бок. Попробуем разобраться в этом вопросе и выявить самые популярные мифы об управляемости мотоцикла. Значение эффекта гироскопа В многочисленных статьях и обзорах суть подруливания мотоцикла чаще всего связывают с так называемым эффектом гироскопа...