Разбирал как-то BMW M30 с пробегом под триста тысяч. Владелец жаловался: расход масла литр на тысячу, компрессия упала, мотор вялый. Снял головку - вижу: поршни чистые, кольца целые, зеркало на цилиндрах. Но канавки колец забиты нагаром, намертво. Кольца не пружинят, не снимают масло. Спрашиваю: как ездил? Ответил: "Нормально. Ну, иногда грелся чуть выше середины. Думал, ничего страшного". Замерил термостат - открывается на 95 градусах вместо штатных 80-ти. Мотор работал перегретым. Не критично, всего градусов на десять выше нормы...

Для полноценной работы автомобильного двигателя одновременно работают несколько систем. Сегодня мы расскажем о системе охлаждения двигателя. Работает система охлаждения достаточно просто. Охлаждающая жидкость (ОЖ) забирает тепло внутри рубашки охлаждения блока двигателя. За счёт работы насоса ОЖ по патрубкам поступает в радиатор, который рассеивает тепло в атмосферу набегающим потоком воздуха во время движения автомобиля. Если автомобиль стоит без движения и охлаждения не достаточно, то дополнительно вступает в работу вентилятор...