Температура охлаждающей жидкости играет ключевую роль в работе любого двигателя внутреннего сгорания. Правильное поддержание температурного режима не только помогает избежать перегрева, но и способствует оптимальной работе всех систем двигателя. Идеальная температура: золота середина Оптимальная температура охлаждающей жидкости обычно колеблется в диапазоне от 85 до 105 градусов Цельсия. Этот диапазон является золотой серединой, где двигатель работает наиболее эффективно, не перегреваясь и не переохлаждаясь...
1. Первая причина это недостаточное количество охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Вода, или тосол — это жидкость, которая, как известно, дырочку найдет. В системе охлаждения мотора, с кучей трубок, трубочек, патрубков, хомутиков и прокладочек, таких дырочек может быть много. Вот и уходит постепенно тосол и из расширительного бачка, и из радиатора системы охлаждения. Свидетельство этого — белые потеки на внешних поверхностях двигателя, капли тосола под машиной после длительной стоянки. А уж совсем плохо, если тосол уходит в масло и в цилиндры двигателя...