Попробуем разобраться с причинами малопонятного явления, когда в некоторых случаях вентилятор на радиаторе продолжает некоторое время работать после выключения прогретого двигателя. Хотя, вроде бы, должен сразу же отключаться как только выключится зажигание. При этом температура охлаждающей жидкости, несмотря на то, что сильно нагрета, не выходит за максимальный предел. Согласно показаниям указателя температуры ОЖ в комбинации приборов. Ни чего не кипит не бурлит. Видимых неисправностей нет. А вентилятор еще несколько минут крутится...

Вентилятор охлаждения поддерживает двигатель, предотвращая его перегрев. Сбой в его работе вызывает массу вопрос у автовладельцев. На практике, вентилятор охлаждения выходит из строя по ряду причин и чаще это проявляется в виде отсутствия отклика. Это опасно, и может привести к перегреву двигателя и дорогостоящему ремонту. А бывают ситуации, когда система охлаждения продолжает функционировать, даже после того, как заглушили мотор. Охладитель молотит, двигатель давно заглушен, причина непонятна. Что это такое, давайте разбираться вместе...