Всем привет, столкнулась с такой проблемой что пришлось менять вакуумный усилитель тормозов. Долго искать почему это вакуумник не пришлось, потому что самые явные признаки того, что он сломался — при нажатии на тормоз начинают плавать обороты, появляется звук как будто воздух выходит ! А у некоторых вообще машина может глохнуть. Так же у меня загорелся чек ! Купила новый вакуумник, средняя цена 1500, я нашла за 1300. Сделали мне за 800р. Откручивали болты, отодвинули главный тормозной и заменили вакуум...

Короче, было так, ехал домой, все было норм, и как только доехал, пропала вся мощность, и выхлопа шёл чёрный густой дым, начала прыгать стрелка спидометра, ели как припарковался, сразу начал искать проблему. А она была в простом, на соединение выпускного коллектора и резонатора, которое соединяется на трех гайках, ослабла одна гайка и оттуда выходил весь отработавший газ, сразу под капот, а и все шло к воздушном фильтру, он засорился, воздуха не хватало, снял поменял, почистил сразу дроссельную заслонку...