Однажды моя машина перестала нормально работать и начала чуть троить. Я решил найти причину и первое это проверить компрессию. Везде кроме третьего цилиндра было 12 атмосфер. Причины я не знал и начал искать с самого простого. Это проверка зазоров клапанов. Клапана не зажаты. Значит надо искать дальше. И тут я вспомнил про старый метод поиска неисправности ЦПГ. Он был прост. Надо было подвести поршень в ВМТ и подать туда воздух с помощью компрессора послушать где будет шипеть. Вот так подал воздух и стал слушать...

Пропала компрессия в одном цилиндре — это серьезная неисправность двигателя, которая требует немедленной диагностики. По опыту скажу: если мотор стал троить, упала мощность, появилась сильная вибрация на холостых — высока вероятность проблемы именно с компрессией. Ездить на таком автомобиле можно, но недолго и очень аккуратно — каждый километр приближает капитальный ремонт двигателя. Найти хороший сервис для точной диагностики — та еще задачка. Я лично рекомендую Автосервисы Вилгуд — работают с 2012 года, все процессы отлажены, можно наблюдать за работой через онлайн-трансляцию из зоны ремонта...