Всем привет причин почему не заводится может быть много а именно такие как: 1) Сбились метки ГРМ 2) Блокирует старая сигнализация 3)нет искры 4) датчик коленвала 5) шкив коленвала И так обо всем по порядку буду писать своими словами думаю так будет понятнее чем всякими научными терминами С самого начала проверяем наличие искры и поступления топлива если иска не постоянная смотрим метки так же катушки а если искры вообще нет возможно навернулся модуль зажигания Как проверить есть ли давление в рампе ? для этого на рампе находим сасок и нажимаем на него топливо должно очень хорошо брызгать ...

Часто владельцы приор сталкиваются с затрудненым запуском "на холодную", то есть двигатель заводится не сразу , а только с третьего , а то и с пятого раза. Я, соответственно, не исключение. Ну думаю, это я уже проходил , с Ладой Калина , которой владел некоторое время назад. Подсос воздуха. Недолго думая , еду в гараж, открываю капот , снимаю шланг с клапана абсорбера, глушу гофру, которая идет от дросселя к воздушному фильтру и подключаю дымогенератор. Из под ресивера, он же впускной коллектор, идёт дым...