Всем доброго! Разберем интересный случай, когда автомобиль тянет влево (или вправо) при наборе скорости или при сбросе газа. К примеру, вы двигаетесь по дороге со скоростью 60 км./ч., а точнее катитесь, то есть не тормозите и не давите педаль газа. Вам нужно ускориться, вы плавно нажимаете педаль газа, машина начинает ускоряться и в то же время меняет траекторию движения, ее тянет либо влево, либо вправо. Вы корректируете направление рулем и продолжаете движение. Но как только вы бросаете газ, машину тянет в сторону противоположную тому кивку, что был при наборе скорости...

Очевидно, что львиная доля неисправностей автомобиля выявляется по общей для всех логике. Стучит на кочках? Проверяем стойки стабилизатора, его втулки, шаровые. Бьёт при торможении? Скорее всего, виноваты диски (хотя, как я уже неоднократно писал - не всегда). И так далее. Но всегда есть очень досадные исключения. И говоря про стуки в подвеске, я лично знаю пару случаев, когда перебирали буквально всё, вплоть до сайлентблоков подрамника - а стучать не переставало. А дело оказывалось... в рулевом управлении! Причём, в том его месте, куда посмотреть никто не догадался...