Игорь Захаров На Иле стоял автопилот АП-5, древний. Процесс приведения его в самочувствие представлял собой непростой и длительный ритуал. Перед его включением надо было доложить штурману и подтянуть привязные ремни для возможного катапультирования. Ниже 4 км включать его вообще не разрешалось инструкцией. Даешь команду штурману — КИП на ноль! — Есть, КИП на ноль! — отвечает штурман. Потом включаешь канал крена и настраиваешь чувствительность его, затем, в таком же порядке, каналы курса и тангажа...