Биение педали при торможении объясняется очень просто – неравномерность толщины рабочей части тормозных дисков или её искривление воспринимаются колодками как толчки. Эти циклические удары передаются тормозной жидкостью в направлении, противоположном усилию нажатия на педаль. Сила воздействия диска на колодки такова, что при сильном его искривлении торможение сопровождается сильной вибрацией не только руля и педали, но и всего кузова. А искривляется диск по причине его сильного перегрева с последующим резким охлаждением...