Да легко! Есть один верный способ. Сейчас расскажу... Есть разные способы отправить ваш мотор на металлолом. Самый простой, это вообще ничего не делать! На канале "Лодочник" регулярно появляются комментарии типа: "Если мотор нормально работает, не надо в него лезть. Я 7 лет, как купил, не менял свечи и масло в редукторе. Мотор как часики, всё нормально. Обслуживание, замена крыльчатки, сальников и прочее — это придумали коммерсанты в сервисах. Зачем замена масла в редукторе? Бред. Я в коробке машины его ни разу не менял...

Появление различных сбоев в работе двигателя опытный водитель замечает сразу. Особенно, когда речь идет о провалах и так называемых тычках/толчках, когда авто идет на разгон. По итогу водитель жмет на педаль газа, а машина дергается и никуда не едет. Естественно, при наличии диагностического оборудования определить проблему проще простого, на это способен даже самый дешевый китайский "шнурок" или блютуз сканер формата OBD2. Однако и без него можно найти "виновника" подергиваний и "рваного" разгона методом проб и ошибок...