Ответов на этот вопрос множество. Рывки при переключении передач могут происходить в связи с различными неисправностями узлов и элементов трансмиссии, а в автоматической КПП ещё и от банальной недостаточности уровня масла, но речь сейчас пойдёт не об этом, а о рывках при включении сцепления после смены передачи на автомобиле с МКПП. Почему так происходит, обычно интересует тех, кому инструкторы в автошколах мало чего объясняют. На самом деле всё очень просто. У любого автомобиля есть прямая зависимость...

Автоматическая трансмиссия (АКПП) делает поездки более комфортными, а иногда и безопасными. Вы можете сосредоточиться на дороге, не отвлекаясь на переключение передач. Но она намного сложнее механической, а потому требует больше внимания. Разбираемся, что делать, если АКПП начинает «пинаться», переключая передачи с рывками, толчками и вибрациями. Симптомы неисправности Когда водители говорят о том, что АКПП начала «пинаться», они имеют в виду удар, который отдаётся по всему кузову автомобиля. Его сила варьируется от лёгкой вибрации до ощущений при столкновении на малой скорости...