Ответов на этот вопрос множество. Рывки при переключении передач могут происходить в связи с различными неисправностями узлов и элементов трансмиссии, а в автоматической КПП ещё и от банальной недостаточности уровня масла, но речь сейчас пойдёт не об этом, а о рывках при включении сцепления после смены передачи на автомобиле с МКПП. Почему так происходит, обычно интересует тех, кому инструкторы в автошколах мало чего объясняют. На самом деле всё очень просто. У любого автомобиля есть прямая зависимость...

Именно на коробку передач при эксплуатации автомобиля приходятся повышенные нагрузки. Вне зависимости от типа трансмиссии отмечаются ее серьёзные поломки, что вынуждает автовладельцев обращаться в сервис и проводить дорогостоящий ремонт. Распространённым симптомом неисправностей является хруст коробки при переключении передач. Механическая трансмиссия отличается большей надежностью по сравнению с автоматами, она имеет достаточно простую конструкцию, что неизменно сказывается на её сроке службы. Однако...