На холостом ходу двигатель потряхивает, под нагрузкой машина теряет тягу, а сканер показывает пропуски в одном цилиндре. Первая мысль — свеча или катушка. Но если зажигание исправно, тот же симптом может давать цилиндр, который плохо удерживает давление. Замена электрических деталей этого не исправит. Речь о бензиновом УАЗ Профи с двигателем ЗМЗ-409051, известным как ZMZ Pro 2.7: такое исполнение описано в руководствах УАЗ 2019–2025 годов. Для машины с ГБО в проверку добавляется газовая система...