Чаще всего конденсат внутри стеклянной поверхности возникает вследствие нагревания и последующего охлаждения фары. В идеале регулирующие клапана в корпусе элемента регулируют внутреннее давление, защищая поверхность от разрушения.  Нарушение герметичности (стекла/вентиляционных запчастей/уплотнителей) приводит к образованию конденсата на передних или задних световых элементах. Небольшое запотевание фар дефектом не считают, если через полчаса работы ламп неприятный эффект уходит. В этом случае никаких ремонтных мер предпринимать не нужно...

Почему потеют фары автомобиля изнутри и как это устранить? Рассказали, откуда берется конденсат, когда нужно убрать запотевание, а когда это нормально. Узнайте, что делать, если фара запотела изнутри, когда нужно ехать в сервис. Конденсат внутри фар — частая проблема. Иногда это знак, что их пора ремонтировать или менять. Рассказываем, откуда берется жидкость, когда нужно убрать запотевание фары, а когда это нормально. Когда легкий конденсат внутри оптики появляется после стоянки на холоде или мойки, переживать не стоит...