Здравствуйте, друзья! Данная статья будет актуальна для всех, кто испытывает проблемы с системой охлаждения двигателя! Часто поступают жалобы от автовладельцев о том, что у них ни с того ни с сего потекла новая печка или лопнул расширительный бак автомобиля. Для начала вспомним школьный курс физики. И так, при нагреве двигателя начинает нагреваться и охлаждающая жидкость. Её уровень повышается и она увеличивается в обьеме. Издревле в системах охлаждения применялась обычная вода, температура кипения которой, как известно, 100 градусов...

Много раз читатели канала указывали, дескать, у вас товарищ, в котельной неправильно установлен расширительный бак. По мнению некоторых нужно крепить бак фланцем вверх, т.е. подвешивать, а у нас все наоборот. Подозреваю, устанавливая расширительный бак, некоторые люди руководствуются чисто эстетическими соображениями и собственным удобством монтажа, глубоко не вникая в суть работы этого узла. Объясню, какую мину замедленного действия можно получить установив такой бак фланцем вверх. Для начала посмотрим рисунок...

Водяное отопление было и остается у нас самым популярным. Чтобы эта система работала как следует, нужно поддерживать в сети стабильное давление. Эту задачу решает расширительный бак. Создание отопительной системы — дело дорогостоящее, и каждый ее элемент влечет за собой новые расходы. Является ли расширительный бак обязательным? Быть может, без него можно обойтись? Для ответа на этот вопрос вспомним азы физики. Как известно, нагретая жидкость имеет меньшую плотность, нежели холодная. Благодаря разнице этих значений возникает гидростатический напор, продвигающий горячую воду к радиаторам...