Некоторые водители встречаются с проблемой, когда двигатель начинает "потеть" маслом. Чаще обычного, неприятность можно заметить по насыщенно черному цвету на клапанной крышке мотора, которая на ощупь становится слишком гладкой. Если провести по такой крышке пальцем руки, то палец будет скользить по крышке, как по маслу. Именно, по моторному маслу он и скользит, что является верным признаком технической неполадки двигателя. Из-за чего чаще обычного возникает данная неисправность в инжекторах? Одной из первопричин может стать плохая вентиляция картера...

Запотевший двигатель, особенно после перепадов температур, часто сигнализирует о нарушении герметичности системы или проблемах с вентиляцией картерных газов, что приводит к выдавливанию моторного масла через прокладки и уплотнения. На Севере, где морозы стоят под −40…−50 °C, к любой мелочи надо относиться серьезно. Здесь нет места для «авось пронесет» или «как-нибудь дотяну». Грузовик — это не просто кусок железа, это целая система, где каждый элемент, от давления в шинах до состояния антифриза, влияет на конечный результат...