Это первое, что нужно проверить. Как проверить: Самый надежный способ — отнести аккумулятор в специализированный магазин или на СТО, где его проверят нагрузочной вилкой. Это устройство покажет, как батарея держит нагрузку, имитирующую запуск двигателя. Генератор отвечает за зарядку аккумулятора во время поездки. Если он неисправен, АКБ просто не получает достаточного заряда и постепенно разряжается. Как проверить: Заведите двигатель и измерьте напряжение на клеммах аккумулятора мультиметром. На холостом ходу с включенными фарами и печкой оно должно быть в пределах 13.8 - 14.5 В. Если меньше — недозаряд, если больше — перезаряд...

Знакомая зимняя картина. Вечером автомобиль приехал домой совершенно исправным. Стартер крутил бодро, никаких предупреждений на панели приборов не было. Ночью ударил мороз. Утром водитель поворачивает ключ или нажимает кнопку запуска — стартер делает несколько вялых оборотов. Иногда слышны только щелчки. И возникает логичный вопрос: куда за одну морозную ночь делся заряд аккумулятора? На самом деле холодный запуск — гораздо интереснее, чем кажется. Зимой одновременно происходят сразу несколько процессов:...