Почему стучат шаровые? Как определить и заменить?
Почему руль "встает" криво, после замены шаровой: причины и последствия После замены шаровой на одном из колес (если расходник не оригинальный и конструктивно выполнен с приливом), то есть большая вероятность изменения развала на этом колесе, который потянет за собой изменение схождения и положения рулевого колеса. Связано это с геометрическими параметрами (размерами) самой шаровой. Ничего страшного в этом нет, но, при определенном стечении обстоятельств, машину может начать уводить в какую-либо сторону. Причина связана с тем, что развал на колесе, где произошла замена шаровой может измениться в иную сторону от установленного развала другого колеса на одной оси. Чтобы этого не происходило, необходимо: либо менять обе шаровых на одной оси, чтобы ошибка была одинаковой на обоих колесах и вывелась в ноль (тогда руль "встанет" прямо), либо, перед заменой шаровой (если надумали менять запчасть на одном колесе одной оси), сравнить геометрические размеры старой и новой детали еще при покупке, чтобы понимать, стоит или нет ожидать сюрприза с кривизной рулевого колеса. Но, если время упущено и деталь уже установлена, при этом руль "встал" криво, то ездить с этим можно при условии, что схождение выровняли на специальном стенде и оно (схождение) не изменилось выше нормы, а иначе, последствия могут привести к проблеме износа резины.
Установил новую шаровую опору, но возникла проблема с рулём: 3 причины, из-за чего это может произойти
Довольно часто, после замены шаровой опоры руль встаёт криво, т. е. положение рулевого колеса при прямолинейном движении автомобиля кардинально изменяется. Такое положение несколько нестандартно для рулевого управления к которому водитель привык за время эксплуатации ТС, и поэтому у многих автолюбителей вызывает психологический барьер (водитель не хочет и не может смириться с изменённым положением руля). Чтобы раз и навсегда разобраться в причине, почему после замены шаровой опоры руль встаёт криво, поговорим в данной статье...