Всем привет! Как вы знаете, замена ремня генератора- это стандартная процедура, а сам ремень расходный элемент в автомобиле. Ремень генератора обычно меняется либо по регламенту, либо по состоянию самого ремня. Вот вам история из практики, может быть кому-то это будет полезно. Видим автомобиль Renault Symbol у которого порвался ремень генератора. Казалось бы, обычная ситуация, не уследил владелец за ремнём. А что тут такого? Заменили ремень, да и всё! Но, не всё так уж и просто, проблема заключается...

Дорога не прощает технической небрежности, особенно когда речь идёт о деталях, на первый взгляд не представляющих серьёзной угрозы. Приводной ремень, или, как его чаще называют, ремень генератора, входит именно в такую категорию: он невелик по размеру, доступен по цене, и его наличие редко проверяется перед поездкой. Однако обрыв этой детали способен вызвать остановку автомобиля в самый неподходящий момент. Водитель, не готовый к такому сценарию, оказывается перед выбором — продолжать движение на свой страх и риск или вызывать эвакуатор...