Многие не задумываются, а заметив - удивляются. На самом деле всё достаточно просто. Поручни двигает приводной блок – грубо говоря, такое большое колесо, спрятанное под ногами на входе и выходе с эскалатора. Итак, колесо вращается, блок из-за трения с резиновыми поручнями стирается, поэтому со временем диаметр колеса уменьшается. По этой причине изначально делаются новые колеса на 2% больше теоретического диаметра – и поручни начинают бежать впереди ступеней...

Многие из вас наверняка замечали, что при движении на эскалаторе, если при этом держаться руками за поручни, время от времени приходится его перехватывать, так как поручень стремится «уехать» вперёд. Что это? Недоработка разработчиков или система безопасности? Попробуем выяснить. Впервые в мире этот транспорт появился в 1894 году в нью-йоркском парке Кони-Айленд, но использовался он всего лишь как развлекательный аттракцион. А первую станцию метрополитена снабдили эскалатором только в 1911 году — произошло это в Лондонском метро...