Тормозная система автомобиля требует внимания и регулярного обслуживания. Многие водители ограничиваются заменой колодок и жидкости, не обращая внимание на состояние суппортов. Подобные действия могут стать причиной возникновения серьёзных неисправностей и некорректной работы всей системы. Обслужить суппорта не составляет труда своими руками: достаточно вооружиться базовыми инструментами и смазочными материалами. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Автомеханики рекомендуют осматривать суппорта как минимум при каждой замене колодок...

Старые колодки уже сняты, новые лежат рядом, но поставить их невозможно: поршень суппорта торчит слишком далеко и назад не уходит. Струбцина натянулась, усилие растёт, а поршень будто упёрся в стену. И вот здесь главное — перестать считать, что ему просто «не хватает силы». Если проблема возникла прямо сейчас, сначала нужно проверить четыре вещи: не переполнится ли бачок тормозной жидкости при возврате поршня, какой именно суппорт перед вами, полностью ли отпущен стояночный тормоз и используется ли правильный способ возврата поршня...