Тормозная система автомобиля требует внимания и регулярного обслуживания. Многие водители ограничиваются заменой колодок и жидкости, не обращая внимание на состояние суппортов. Подобные действия могут стать причиной возникновения серьёзных неисправностей и некорректной работы всей системы. Обслужить суппорта не составляет труда своими руками: достаточно вооружиться базовыми инструментами и смазочными материалами. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Автомеханики рекомендуют осматривать суппорта как минимум при каждой замене колодок...

Если не вдавливается поршень суппорта, нельзя увеличивать усилие вслепую: сначала нужно определить тип механизма. Обычный поршень переднего или заднего суппорта чаще утапливается прямым равномерным нажимом, а поршень заднего суппорта со встроенным стояночным тормозом нередко требуется одновременно вращать и вдавливать. Электромеханический стояночный тормоз перед обслуживанием может потребовать перевода в сервисный режим. Точный порядок зависит от модели, поколения, года выпуска и конструкции тормозной системы...