Пожалуй первой и самой важной причиной выхода из строя помпы является низкое качество охлаждающей жидкости. Настоятельно рекомендуется серьёзно относиться к выбору антифриза для вашего автомобиля, так как от этого зависит целостность вашего двигателя. Некачественная жидкость может привести даже к капитальному ремонту двигателя, ведь как говорится скупой платит дважды. Следующая причина выхода из строя помпы это ослабевание крепежей и вследствие этого увеличенный износ системы, рано или поздно это может произойти с любым автомобилем...

Меняем ремень ГРМ подписчику канала на Ладе Весте. Пробег на данном автомобиле 197 тысяч. Сейчас идет замена ремня ГРМ, он делает это каждые 50 тысяч. Что можно сказать о роликах Гейтс после 50 тысяч? Люфта у них нет, и они бы еще походили тысяч 30. Что натяжной, что обводной ролики в хорошем состоянии. Помпа Лузар имеет люфт, и она уже потекла. Что могу сказать о состоянии самого ремня? Он еще более-менее нормальный, есть небольшие трещинки, где-то одну нашел. Он так же еще тысяч 20 бы прошел. Ну а помпа Лузар уже вышла из строя...