На суше всё более-менее понятно: есть карты, границы, столбы, заборы, пограничники. В океане никакого забора не поставишь. Вода движется, суда ходят под разными флагами, а ресурсы — рыба, нефть, газ — не знают, что такое линия на карте. Тем не менее там тоже действуют правила. У кораблей есть права и обязанности, у прибрежных стран — зоны ответственности, а пиратство и контрабанда считаются преступлением не только «по совести», но и по конкретным конвенциям. Разберёмся, как появился этот порядок и что именно международное морское право решает в мире, где привычных границ не видно...