Ещё лет десять назад дизельный двигатель считался эталоном для тех, кто хочет ездить много и дёшево. Тогда это действительно работало: дизель был дешевле, моторы надёжнее, а расход топлива — приятным поводом для хвастовства. Но в 2025 году всё изменилось. Давайте по пунктам разберёмся, почему дизель перестал быть синонимом экономии. Если раньше дизтопливо стабильно стоило дешевле бензина, то теперь оно: * дороже или на одном уровне с 95-м; * облагается повышенными акцизами; * требует сложной переработки для соответствия экостандартам...

Минэнерго попыталось объяснить, почему подорожал дизель на отечественных заправках и когда цены снизятся. По словам чиновников, 32.75 %, то есть примерно треть солярки, производимой в стране, в период уборки урожая отправляется сельхозпроизводителям по льготной цене — 150 тенге за литр. Ещё 15.62 % от общего объёма в сентябре планируется направить железнодорожникам в связи с растущим железнодорожным грузопотоком. Кроме того, 3.88 % от производимого в Казахстане дизтоплива в сентябре передадут на нужды горно-металлургического комплекса...