Жижа может, жижа может все что угодно… даже плюнуть, даже плюнуть нам раскаленными каплями прямо в горло. Звучит неприятно, ровно как и есть на самом деле, друзья. Наверное, каждый вейпер со стажем сталкивался...

В прошлых сериях мы разобрались, почему компрессор может залечь на диван и откуда в системе берется «дождь». Но есть проблема еще более грязная и коварная. Вы красите деталь, а вместо ровного слоя получаете жирные масляные пятна. Или подключаете инструмент, а он покрывается липкой черной жижей. Поздравляю, ваш компрессор начал страдать «жором». Куда уходит масло, почему оно летит в магистраль и как это лечить - давайте разбираться. Сразу оговоримся: идеальных компрессоров не бывает. Любой винтовой или поршневой работяга в процессе сжатия воздуха немного подкидывает масла в систему...