Приветствую, уральские дачники! С вами Виталий Александров. Начало сезона, вы достаёте бензокосу, заправляете, дёргаете шнур… и ничего. Тишина или пара чихов, и мотор глохнет. Знакомая картина? Прежде чем нести инструмент в мастерскую и отдавать немалые деньги, давайте разберёмся сами. В 90% случаев бензокоса не заводится из-за трёх простых причин, которые легко устранить прямо на участке. Сегодня расскажу, как проверить свечу, фильтр и карбюратор, а в конце дам чёткую схему диагностики за пять шагов...

Лето в самом разгаре, трава на даче прет так, что только успевай косить, и вот вы, вооружившись верным агрегатом, выходите на тропу войны с сорняками. Дергаете за шнур раз, другой, десятый... а в ответ тишина. Знакомая картина, верно? Обидно до глубины души, особенно когда настроился на работу, а техника решила «встать в позу». Прежде чем в сердцах бросать инструмент в сарай, давайте выдохнем и попробуем разобраться по-человечески. Чаще всего корень зла кроется в банальных вещах. Первым делом, конечно, проверяем топливо. Если бензин болтается в баке с прошлого года, то неудивительно, что агрегат чихает и капризничает...

Тема: как правильно выставить зазор катушки зажигания Первое что рассмотрим это маховик магнето – система, состоящая из катушки зажигания свечи зажигания и маховика с магнитом. В большинстве случаев воздушный зазор MAGNETO 0,4 миллиметра это рекомендовано заводом изготовителя, но я делаю немного меньше зазор 0,25 миллиметров, при это искра становиться тоньше мельче и отрабатывает даже при медленном вращении маховика, то есть уменьшая зазор мы повышаем вероятность нормальной заводки без физических нагрузок и усилий, даже на холодном двигателе...