Однажды утром решил завести УАЗ-инжектор, что бы съездить по каким то своим делам. Привычно повернул ключ зажигания и двигатель добродушно заурчал, прогревая свои внутренности. Тронулись. По пути сделал остановку возле мусорного контейнера, что бы сбросить накопившийся хлам. Заглушил двигатель и пошёл к контейнеру. Сделал свои дела, надо ехать дальше. Повернув ключ зажигания и покрутив стартер непривычно долго я так и не дождался запуска двигателя... Что за чертовщина? Попробовал ещё раз...

Инжекторная система имеет множество преимуществ над карбюратором, поэтому быстро вытеснила устаревшее решение с рынка. Но в некоторых ситуациях современные технологии становятся причиной появления странных неисправностей. Многие автолюбители сталкивались с такой проблемой, как плохой запуск двигателя при низкой температуре воздуха. Я проконсультировался со знакомым автомехаником, который поделился своими знаниями на этот счёт. Практика показывает, что исправный автомобиль с инжекторной системой подачи топлива должен хорошо запускаться при температуре воздуха до -20С...