Ветерок-8 и его 12-сильный братец до сих пор являются в России довольно востребованными моторами. Их отличают умеренный вес, не слишком большой расход топлива (в пределах 4 литров) и неплохая надежность, но есть одно "но" – новый Ветерок вы уже при всем желании не купите, так как последние партии этих моторов были выпущены где-то в начале 2010-х (не считая, конечно, моторов AZP из Ульяновска, которые типа потомки "Волгаря"... но это лотерея с плохими шансами на выигрыш). Зато приобрести вполне живой...

Приветствую, друзья! Знакомьтесь! Перед вами подвесной лодочный мотор "Ветерок-8М", изготовленный Ульяновским моторным заводом, в девяносто каком-то году, точно не знаю. Потому как покупал мотор с рук, без документов. Зато в идеальном техническом состоянии. Вместе с мотором мне достался топливный бак, комплект инструментов и тяговый винт серо-белого цвета, который на одной из рыбалок был потерян. Чёрт с ним с этим тяговым винтом, все равно его не использовал. Вообще, к чему я завёл весь этот разговор!? Хочу поделиться своим опытом эксплуатации "Ветерка-8М"...