Летом окашиваю участок, с помощью триммера STIHL FS-38. После зимы при первом запуске шайтан-машинки заметил как нехотя она набирает требуемые для покоса гибкой леской обороты. Проверил свечи, сменил смесь бензина с маслом в баке, регулировал карбюратор вооружившись инструкцией, но веселей работать она не хотела. Как следствие качество покоса прилежащих к дому территорий стало никаким. В итоге нашел я причину неисправности. Заключалась она в сужении сопла выхлопной системы из-за нагара от сгоревшей смеси масла с бензином...

Бензиновый триммер охлаждается за счет вращения маховика так-же, как и бензопила. Высоко оборотистые моторы с воздушным охлаждением перегреваются на холостом ходу, так-как не имеют встречного воздушного потока, как например на скутерах и тому подобной движущейся технике! На среднестатистическом бензиновом триммере есть регламент по оборотам, как на холостом, так и на полном газу. В основном настройки идут такие: Охлаждение максимально примитивное, выглядит оно так: Чем выше обороты - тем больший...