Нестабильные обороты холостого хода (сокращенно ХХ) — неисправность весьма коварная, а главный подводный камень здесь — неоднозначность причин. Подобный симптом может с равным успехом являться следствием как плохой работы расходомера, так и датчика абсолютного давления, или уставшего потенциомера дроссельной заслонки. При этом перечисленные детали на среднестатистический массовый автомобиль стоят относительно недорого и меняются, как правило, за несколько минут. Куда хуже, если плавающие холостые связаны с прогаром клапана или изношенными форсунками...

На холодном или прогретом двигателе плавают обороты холостого хода? В переходных режимах машина то тупит, то неожиданно ускоряется? Так ездить нельзя. Незначительная, на первый взгляд, неисправность, способна стать причиной серьёзной поломки, а то и дорожно-транспортного происшествия...