Приветствую вас в своем блоге, друзья. Сегодня поговорим о такой неисправности, как вылетание и пропадание пятой передачи. С этой неисправностью я лично столкнулся в середине этого лета. Ехал я домой после очередного заказа из соседнего города. И, после участка ужасной дороги, протяженностью 15 километров, пошла просто замечательная. Тут я решил свою машинку «раскочегарить», дабы продуть двигатель, чтобы не закоксовывался. И разогнался до 180 км\ч. Ехал так минуты 3, потом скинул до 100 км\ч. Въехав в город, после первого светофора я вновь включаю пятую и, неожиданно для меня, она «вылетает»...
Всем салют! Очередной случай - "упало - не работает" или "запаять проводок" ))). Такие случаи. Раз, два, и ещё...Магнитола, уронили, больше не включается. И, снова, всё на картинках. Оторвало резистор и кусок дорожки, как раз по линии кнопки включения. Резистор пришлось запаять "попой" вверх), и кинуть перемычку. Тут, без кусочка схемы не смог обойтись, так как так не смог понять, куда шли дорожки. Получается, аппарат уронили, и штырь, как раз в это отверстие вставляется, что б панель не болталась, вырвала резистор и оторвало дорожку. Изменение! Я же аппарат не подключал - восстановил дорожку и всё. Но, оказалось. неправильно работает панель, не те кнопки нажимаются. Думал, ещё и кнопки замыкают, полез за старыми панелями, кнопки выпаять. И, оказалось, у меня лежит панель точно такая же)))). И, посмотрел, как должно быть, и, оказалось, я ошибся. Не туда дорожку восстановил. Фото от этой панели с этим участком добавил. Бывает...