Однажды я уже рассказывал на страницах проекта, что меня постигла неприятная ситуация с машиной. Вышел я на заправке, заглушил двигатель, а потом прихожу и пытаюсь завести машину. При повороте ключа не происходит ровном счётом ничего! Была середина осени и температуры уже прыгали около 0 и заметно похолодало. Завести автомобиль получилось только через несколько часов с помощью молотка и арматуры, которыми я стучал по стартёру. Секрет тут в том, что у стартёра есть так называемое тяговое реле. Оно соединяет основную цепь электродвигателя стартёра и аккумулятор...

Когда-то этот звук был просто нежелательным побочным эффектом технологии. На первый взгляд вопрос может показаться безумным. Тиканье крокодилов напоминает нам о включенном указателе поворота, а также это один из наименее раздражающих звуков в современных автомобилях. Но на самом деле есть веская причина спросить об этом. В ранних автомобилях не было поворотников. Затем все более загруженное движение вынуждало их как-то предупреждать, когда они собираются повернуть. Но только в конце 1930-х годов в автомобилях появился свет, который включался при включении поворотников...